Jean-Éric Vergne No tuvo el debut que esperaba. DS Penske el pasado sábado (14), cuando finalizó en el puesto 12 en la apertura de la temporada 2022/23 de Fórmula Een Ciudad de México. El francés luchó durante toda la carrera por meterse en los puntos y se vio envuelto en un accidente en la vuelta 31 con Sacha Fenestrazde nissanque comprometió el alerón delantero de su coche.

Después de la carrera, Vergne admitió que tuvo la culpa del accidente, ya que no pudo predecir con precisión dónde se encontrarían los dos autos en la pista. Según el francés, la diferencia de vista desde la cabina del gen2 Para el gen3utilizado a partir de este año, hizo que el ciclista no se diera cuenta de que estaba a punto de estrellarse.

“Para ser honesto, fue mi culpa”, admitió Vergne al portal inglés. La raza. “No hice nada malo, solo se ensanchó un poco y pensé en entrar. El problema es en comparación con el año pasado, el alerón delantero está mucho más hacia afuera”. [na visão do piloto] y eso me tomó por sorpresa”, reconoció.

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“No pensé que iba a golpearlo, y de ahora en adelante sabré para el futuro que la nariz delantera es mucho más alargada que la del auto del año pasado”, dijo. “Es mi culpa, pero no hice nada a propósito”, dijo.

Vergne todavía tuvo un momento tenso al final de la carrera cuando la batería de su DS Penske simplemente se agotó en la última vuelta. Todavía buscando la zona de puntos tras tocar en el Fenestraz, el experto piloto vio cómo se le acababa la energía al coche justo en la última curva y se tuvo que conformar con la 12ª plaza.

“Terminé la carrera de nuevo con 2 kW [disponíveis]o algo así “, dijo. “Podría haber dado algunas vueltas más, pero la batería se agotó”, concluyó.

Aunque Vergne creía que aún podía mantenerse en el buen camino, el La raza publicó la información de que había una discrepancia entre el número mostrado y la cantidad real de energía. Por lo tanto, la batería del auto realmente se habría agotado en la última curva del circuito mexicano.

Ahora la Fórmula E se detiene hasta el último fin de semana de enero, cuando la categoría aterriza en Diriyah, Arabia Saudita, para su primera doble prueba de la temporada. Las dos carreras están programadas, respectivamente, para los días 27 Y 28 de eneroambos en 14:00 (hora de Brasilia).

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