El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA regresó para la Temporada 9 este fin de semana con el E-Prix de Ciudad de México de Hankook 2023.

La serie de carreras totalmente eléctrica líder en el mundo ha entregado otro clásico al icónico Autódromo Hermanos Rodríguez, y fueron los británicos quienes brillaron bajo el sol mexicano.

Aquí están todos los puntos de conversación de su llamada de cortina:

Dennis the Menace se lleva a casa un nuevo trofeo

Jake Dennis de Avalanche Andretti les recordó a los fanáticos por qué sigue siendo uno de los puntas del título al dominar absolutamente para ganar en la Ciudad de México, su cuarta victoria en el E-Prix.

Dennis busca convertirse en el primer británico en ganar el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, y el joven de 27 años ha retomado donde lo dejó la temporada pasada, logrando tres podios en las últimas cuatro carreras de la Temporada 8, para deleitar la multitud de 40.000.

El piloto de Nuneaton comenzó segundo, pero los adelantamientos inteligentes en las primeras etapas le permitieron usurpar al veterano de Fórmula E Lucas di Grassi (Mahindra Racing) en su carrera número 101 del Campeonato Mundial, ganando por siete segundos.

Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche finalizó segundo en lo que fue otro buen resultado para el fabricante en la pista, con Andretti usando la unidad de potencia Porsche en la Temporada 9.

Pero fue Dennis quien brilló más y levantó el nuevo trofeo de Fórmula E en lo que espera sea un nuevo amanecer para los británicos en la Fórmula E mientras buscan romper el pato del país…

Hughes demuestra su valía a los novatos de McLaren

La Fórmula E dio la bienvenida a una de las marcas más icónicas del automovilismo a la Ciudad de México cuando McLaren hizo su debut en el Campeonato Net Zero Carbon.

El equipo británico busca construir su dinastía de automovilismo conquistando el campo eléctrico, y ya cuenta con un equipo en la serie de carreras todoterreno Extreme E antes de unirse a la parrilla de Fórmula E para la temporada 9.

Y fue casi un comienzo de ensueño con la presentación del recién llegado Jake Hughes haciendo su debut en la serie. El ex piloto de Fórmula 2 comenzó tercero después de una clasificación fantástica, pero no pudo resistir el desafío del dúo mucho más experimentado de Wehrlein y Andre Lotterer (Avalanche Andretti) para terminar quinto.

Pero el equipo se verá animado por la actuación en la Ciudad de México, que tuvo lugar bajo la atenta mirada del CEO Zak Brown en el garaje del equipo.

El director del equipo, Ian James, dijo antes de la temporada que esperaba un período de ajuste para el equipo, pero en base a este desempeño, pocos apostarían que McLaren se convertiría en una verdadera fuerza en las carreras eléctricas.

Los chicos grandes decepcionan

Hubo un alto grado de anticipación al comenzar la temporada 9 sobre los hombros de DS Penske y Jaguar TCS Racing debido a una temible alineación de pilotos que incluía 30 victorias en carreras entre ellos y dos campeones en el caso del primero.

Pero fue un fracaso para los favoritos de pretemporada, con solo cinco puntos en la Ciudad de México. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) terminó octavo, sin poder repetir el éxito en la pista de su sexta temporada, mientras que el campeón defensor Stoffel Vandoorne terminó décimo con su nuevo equipo DS.

Las cosas fueron aún más difíciles para el ex campeón Jean-Eric Vergne (DS Penske), quien perdió una posición en la parrilla para terminar 12°, mientras que la miserable forma de Sam Bird (Jaguar TCS Racing) continuó cuando logró un abandono después de estancarse en las primeras etapas. de la carrera

Esto significa que la presión ahora está sobre ambos equipos que se dirigen a la segunda ronda en Arabia Saudita mientras buscan comenzar su temporada y pelear por el título.

Fans apasionados imaginan el futuro eléctrico con GEN3

La Ciudad de México es una de las carreras más esperadas del calendario de Fórmula E y no defraudó al abrir la temporada por primera vez.

Los motociclistas fueron recibidos por un magnífico ambiente dentro del circuito Autódromo Hermanos Rodríguez, con 40.000 fanáticos abarrotados animando afuera para dar paso a un nuevo amanecer para la movilidad eléctrica.

Un festín de carreras rueda a rueda y al final del asiento ha puesto fin a cualquier duda sobre la sostenibilidad y las capacidades de alto rendimiento de la fusión con la presentación del nuevo automóvil GEN3.

La carrera fue un recordatorio oportuno del papel de la Fórmula E para desafiar las convenciones y liderar al mundo hacia un futuro más sostenible.

::El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA regresa el viernes 27 y el sábado 28 de enero para el E-Prix de Diriyah 2023, con cobertura en vivo en Eurosport y YouTube Channel 4