El gobierno de la Ciudad de México completó más de la mitad de los trabajos de reparación en la Línea 12 del Metro luego de que un tramo colapsara el año pasado, y también está cerca de completar un proyecto separado para agregar 4.6 km a la llamada ‘línea de oro’.

Una sección elevada de la línea en el distrito de Tláhuac colapsó en mayo de 2021, matando a 26 e hiriendo a decenas. Desde entonces, se detuvieron las operaciones en la línea de 23km.

El martes (27), el titular de la operadora del metro (STC), Guillermo Calderón Aguilera, dijo en conferencia de prensa que las reparaciones de la línea ya estaban adelantadas en un 60% y que, cuando concluyan las obras, en la fin de año, el gobierno anunciará la fecha para la reanudación de operaciones.

Mientras tanto, un proyecto separado para extender la Línea 1 a través de un túnel subterráneo desde la estación Mixcoac hasta la estación Observatorio está completado en un 90 por ciento y se espera que el trabajo esté terminado la próxima semana, dijo la STC en un comunicado publicado en Twitter.

Los trabajos en el túnel han estado en marcha desde 2016, cuando se adjudicó un contrato de 10.000 millones de pesos ($491 millones) a la constructora mexicana Prodemex.

El proyecto sumará dos nuevas estaciones a la línea: Valentín Campa y Álvaro Obregón.