Gobierno: el innovador sistema de transporte de la Ciudad de México podría inspirar teleféricos en Paran

Una línea de teleférico de 9.2 kilómetros de largo se ha convertido en la nueva solución de transporte público en la Ciudad de México, una de las más pobladas del mundo. Este miércoles (21), el gobernador Carlos Massa Ratinho Junior realizó una visita técnica a Cablebus, que comenzó a operar el 11 de julio y transporta de 40.000 a 50.000 pasajeros al día, conectando las regiones de Cuautepec e Indios Verdes.

Para el gobernador, quien esta semana participa en una misión oficial a México, las innovaciones adoptadas en la capital del país sirven de ejemplo para las políticas de transporte de Paraná, particularmente en lo que se puede implementar en la Región Metropolitana de Curitiba, que ya cuenta con un sistema integrado. sistema, pero se puede modernizar.

“Sumado a la población de su región metropolitana, la Ciudad de México tiene cerca de 20 millones de habitantes, prácticamente el doble de la población de Paraná. Es una ciudad que se ha modernizado cada vez más para atender a este volumen de personas ”, dijo.

Según el gobernador, el transporte público en teleférico es un ejemplo de innovación que también se ha adoptado en otras regiones, como Londres y Bolivia. “Esta ruta, de unos 10 kilómetros de largo, tomó 1h30 en autobús y ahora se puede cubrir en un máximo de 30 minutos. La línea conecta barrios populosos y es posible integrarse con otras modalidades, como buses y subterráneos ”, precisó.

CAVOBUS – Cada cabina de Cablebus tiene capacidad para transportar hasta diez personas y está equipada con Wi-Fi.La Línea 1 cuenta con seis estaciones y 337 cabinas, las cuales circulan diariamente y conectan con las líneas de metro, metrobus (sistema de transporte de bus expreso) y buses. El próximo sábado se inaugurará una segunda línea de teleférico (24), con una longitud de 10,5 km.

La previsión es que se construyan dos líneas más en la ciudad, por un total de 34 kilómetros de longitud. Conectan las zonas más altas con las más bajas, una solución para la movilidad en las regiones de la Ciudad de México que, por la topografía y saturación del transporte privado, impidió que el transporte público llegara de manera eficiente y segura.

Para Gilson Santos, director-presidente de la Coordinación de la Región Metropolitana de Curitiba (Comec), el sistema de transporte reúne una serie de innovaciones: es silencioso, rápido, respetuoso con el medio ambiente, tiene la posibilidad de captar energía solar, ha el acceso gratuito a Internet, promueve la inclusión social y se conecta en todos los sentidos.

Esta visita sirvió para conocer en la práctica el diseño del proyecto, los estudios bajo demanda, la topografía, la ocupación del espacio público, las estaciones, la forma de contratación. De esta manera, comenzaremos a evaluar los estudios. en Paraná, principalmente para la Región Metropolitana de Curitiba, para comenzar a implementar proyectos de esta naturaleza ”, dijo.

“El teleférico ya es una realidad en el continente sudamericano, en América del Norte, y se adopta en Europa. Todo esto gracias a su capacidad de integrarse con otras modalidades”, agregó.

MISION OFICIAL – Además de la visita técnica a Cablebus, el gobernador Ratinho Junior también tiene una agenda este miércoles en el Transport and Development Policy Institute, una organización sin fines de lucro que promueve el transporte sostenible y equitativo en todo el mundo. El Día de Paraná tendrá lugar el jueves (22) en la Sala Nobile de la Embajada de Brasil en México. Es una conversación amplia y franca con empresarios, comerciantes y diplomáticos para presentar las características y potencial económico de Paraná y sus empresas públicas.

Reinaldo Tobar

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