Verstappen todavía necesita muchos puntos si gana en México y Brasil

Max Verstappen asestó un duro golpe con su victoria en Estados Unidos. Con México y Brasil ahora hay dos circuitos a favor de Red Bull Racing. Si Verstappen logra ganar esos dos, el título mundial está muy cerca. Ya estamos calculando lo que aún necesita Verstappen para el título mundial después de esas dos posibles victorias.

Increíbles ganancias en América

Si Verstappen puede hacerse con la pole mientras está enfermo y ganar en Estados Unidos, donde Mercedes siempre ha gobernado la ley, entonces definitivamente es el favorito de México y Brasil. En México, Verstappen ya era dominante antes de que le dieran un coche fuerte y, en los últimos años, Interlagos ha demostrado cada vez más ser una pista para Red Bull.

En ambos circuitos, la altura de la carrera juega un papel importante. Como en Austria a principios de este año, Red Bull y Honda lo están haciendo mucho mejor en el aire que Mercedes. Claro, el holandés aún tiene que hacerse con la pole y la victoria, pero ¿y si eso sucede? Nico Rosberg una vez calculó su título mundial de modo que solo necesitó cuatro segundos lugares en las últimas carreras para convertirse en campeón. ¿Verstappen podrá hacerlo también contra Hamilton?

Ganar en México y Brasil

El primero es México. Si Verstappen logra la pole y gana la carrera, tendrá al menos seis puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton. Esto es en caso de que el británico ocupe el segundo lugar y haga la vuelta más rápida. Este es el escenario menos favorable para Max y continuaremos para las otras carreras.

En Brasil, en cambio, es un poco más difícil, porque allí también tenemos una carrera de velocidad. Una ‘pole’ en este caso le da a Verstappen tres puntos más si logra sacar provecho el sábado durante la carrera de velocidad. Hasta ahora, la carrera después de la carrera de velocidad siempre ha terminado con un choque entre Hamilton y Verstappen, pero no lo daremos por sentado en este momento.

En el caso de Brasil, Verstappen puede, por tanto, sumar al menos siete puntos con la pole y una victoria. En este caso, asumimos que Hamilton terminará segundo en la carrera de velocidad, la carrera normal y también se llevará el punto para la vuelta más rápida. En este escenario, Verstappen ha aumentado su ventaja en trece puntos y la brecha entre los dos rivales del título es de 25 puntos.

Verstappen puede empezar a calcular

Con tres fines de semana de carreras “normales” restantes, Hamilton tiene sólo 78 puntos para ganar. Esto significa que Verstappen necesita 53 puntos en las últimas tres carreras para convertirse en campeón del mundo. En caso de empate a puntos, el holandés también gana el título mundial, porque entonces tiene diez victorias que Hamilton ya no puede igualar.

Los matemáticos rápidos ya lo han visto: 53 puntos para Verstappen se pueden lograr en tres carreras sin la necesidad de una victoria o un punto para la vuelta más rápida. Tres segundos puestos en las tres últimas carreras ya le darían 54 puntos, con los que Verstappen gana el título mundial. Sin embargo, la brecha es marginal.

El papel de los segundos conductores

En última instancia, todo se mantiene y cae con la actuación de Hamilton y Verstappen. Si Verstappen logra hacer la vuelta más rápida una vez, el margen ya es superior a dos puntos. En el escenario actual, Hamilton hace la vuelta más rápida durante cada carrera. Además, todavía acecha un fallo para uno de los dos o incluso para ambos.

El papel más importante, sin embargo, está reservado para Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Ahora solo contamos con los dos rivales por el título, pero Pérez terminando segundo en México y / o Brasil podría darle a Verstappen un colchón extra. Por otro lado, Bottas podría hacer lo mismo por Hamilton en las últimas tres carreras, si Mercedes fuera realmente tan rápido allí.

Reproductor de video

Más videos

Reinaldo Tobar

"Escritor amigable con los hipster. Entusiasta de la televisión. Organizador. Emprendedor general. Pionero de Internet".

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.