La Secretaría de Marina Armada de México (SEMAR), que supervisa el sector portuario, planea lanzar licitaciones en marzo para atraer inversiones para el Corredor Ferroviario del Istmo de Tehuantepec, entre puertos en los estados de Oaxaca y Veracruz.

El diario El Sol de México informó el lunes (20) que funcionarios de la secretaría visitaron las instalaciones a lo largo de la vía férrea de 300 kilómetros como parte de los planes para promover el desarrollo económico en la región. El gobierno ha iniciado la rehabilitación delínea hace tres años.

La Semar no especificó qué licitaciones lanzará en marzo, pero reiteró la intención del gobierno de subastar concesiones para 10 parques industriales a lo largo de la línea y dos terminales de contenedores en los puertos de Salina Cruz, en Oaxaca, y Coatzacoalcos, en Veracruz.

El periódico citó documentos de divulgación que mostraban que el gobierno no atrajo inversiones a la región el año pasado.

En general, el Corredor Ferroviario del Istmo de Tehuantepec prevé la creación de un importante centro logístico para conectar las costas del Pacífico y el Atlántico. Hay tres proyectos principales: la rehabilitación de la vía férrea, la modernización de los puertos y 10 parques industriales.

La semana pasada, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que próximamente se lanzarían las licitaciones de los parques y que viajaría a la región con una delegación estadounidense el próximo mes para promover la inversión. Cuatro de los diez parques incluirán parques eólicos que serán financiados por bancos estadounidenses y operados por la estatal CFE, explicó.

Mientras tanto, aún no se han dado a conocer detalles sobre las licitaciones de la terminal de contenedores que prometió Rafael Marín Mollinedo, exdirector de CIIT -el organismo responsable del corredor interoceánico- durante el webinar sobre oportunidades de infraestructura mexicana en 2022, organizado por BNamericas. Agregó que en 2022 se lanzará una licitación por la terminal de Coatzacoalcos.

La licitación por la terminal de Salina Cruz podría demorarse porque el gobierno está trabajando en un rompeolas, según Marín.

El vicealmirante de la Semar, Raymundo Pedro Morales Ángeles, asumió a principios de enero la conducción del CIIT.