Circuito ubicado a gran altura, el recorrido del Gran Premio de México impone limitaciones particulares al motor. De hecho, dado que el aire es menos denso a medida que se eleva sobre el nivel del mar, el motor tiene menos potencia y esto tiende a nivelar el rendimiento entre las diferentes unidades propulsoras, algo que a menudo jugó contra Mercedes.

En los últimos años, Red Bull Racing también ha tenido a menudo la ventaja en esta pista que, además, nuevamente debido a la baja densidad del aire, obliga a todo el paddock a utilizar un paquete aerodinámico con una fuerte carga aerodinámica a pesar de las largas cargas a plena carga. En 2017 y 2018 ganó Max Verstappen, mientras que en 2019 marcó el mejor tiempo en la clasificación antes de ser penalizado y relegado a parrilla por exceso de velocidad bajo la bandera amarilla. En carrera, tras el contacto con Valtteri Bottas, el holandés había pinchado y perdido cualquier posibilidad de victoria.

Bottas reconoce que la gira mexicana lleva un tiempo “debilidad” para Mercedes, pero cree que el progreso realizado en el motor debería permitir que el equipo sea más competitivo este año. Sin embargo, el finlandés sigue convencido de que Red Bull será difícil de superar.

“Para México, sabemos que suele ser un punto óptimo para nosotros y parece que mucho de eso ha surgido en los últimos años de la unidad de poder y la gran altura. Pero creo que hemos podido optimizar mucho desde entonces, por lo que espero estar en una mejor posición que en los últimos años “.

“A pesar de todo, en el papel todavía pensamos que este es un circuito muy favorable para Red Bull y estamos tratando de aprender todas las lecciones de los años anteriores y prepararnos lo mejor que podamos de esta manera. No es un fin de semana fácil, pero nunca es fácil en este deporte ”.

El director ejecutivo del equipo Mercedes, Toto Wolff, cree que los éxitos pasados ​​de Red Bull en el circuito mexicano no garantizan que el equipo sea el favorito para la carrera de este año dado cómo se desarrolla la temporada 2021. Ventajoso para que tal o cual estructura finalmente caigan en manos de los demás. .

“México ha sido tradicionalmente un circuito difícil para nosotros, pero esta temporada todo puede cambiar porque vimos que donde tradicionalmente éramos fuertes no lo era, y viceversa, así que creo que realmente tenemos que ir carrera por carrera”.