La planta mexicana de Cuatitlán está ganando cada vez más importancia dentro de Ford. El fabricante de automóviles acaba de trasladar la construcción de dos futuros modelos desde la planta de Ohio (EE. UU.) A la línea de producción en México. Además de producir Bronco Sport, Maverick y Ford Mach-E, el sitio será responsable de producir dos SUV eléctricos.

La noticia llegó a través de una carta del director del Sindicato de Trabajadores Automotrices de Ford (UAW). Según Gerald Kariem, Ford estaba rechazando la promesa de lanzar dos nuevos productos en la línea de montaje de la planta de Ohio. Así que Gerald acusó a Ford de “codicia corporativa” y prometió actuar si la empresa no cambia de opinión.

Bajo un contrato con UAW, Ford se ha comprometido a incluir un vehículo de próxima generación en esta planta para 2023, así como una inversión de $ 900 millones.

Igual que para el sitio web Noticias de automoción dirigido a 2019, estos dos modelos en cuestión tienen los nombres en código CDX746 y CDX747. Son dos SUV eléctricos medianos, uno de Ford y el otro de la marca premium Lincoln.

De momento, la automotriz ha anunciado a los trabajadores que se prepara para alcanzar el volumen anual de 65.000 unidades en total. Por lo tanto, se espera que la producción comience entre finales de 2022 y principios de 2023.

intercambios de fábrica

Aunque los productos no han cambiado, este es ya el tercer cambio en la fábrica que albergará su producción. Inicialmente, a Ford le gustaría producir el par en la planta de Cuatitlán, junto con el ensamblaje del Mustang Mach-E eléctrico. Entonces, el fabricante de automóviles decidió que todos sus modelos eléctricos saldrían de la fábrica de Michigan, donde se fabrica el Mustang de combustión.

Sin embargo, las negociaciones con el Sindicato de Trabajadores Automotrices llevaron al fabricante de automóviles a cambiar el patio nuevamente y luego mudarse a la planta de Ohio. Ahora, el piso de producción está de regreso en México.