Mitologías y leyendas al margen, Autoesporte se adentró en el ambiente pavoroso de la fecha y reunió a varios coches con nombres inspirados en el diablo, personaje que aparece en prácticamente todas las explicaciones sobre el origen del “Viernes 13”.

Con carrocería de zinc, aluminio y plata, el hiperauto mexicano de sugerente nombre apareció en 2015, pero nunca fue más que un prototipo. Según el fabricante, el concepto contaba con un motor V8 que entregaba 1.400 hp, alcanzaba los 100 km/h en menos de tres segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 395 km/h.

El Jaguar F-Type que prepara la famosa marca británica no está aquí por el nombre, sino por la potencia: 666 CV extraídos del V8 5.0 Supercharged. Lister también tiene otro modelo con el número cabalístico: el Stealth, un F-Pace enviado por el capiroto.

Presentado en el Salón del Automóvil de 1964, el hermano de Interlagos tuvo un final digno de una película de terror. El modelo, único en su tipo, que tenía un motor de seis cilindros de 148 HP, participó en algunas exposiciones y fue donado al Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas. Sin embargo, el lugar fue cerrado tras la muerte del creador, por lo que los autos quedaron abandonados y se robaron varias piezas en Capeta.

Dodge Challenger SRT Demonio

En 2017, FCA subió el listón de los muscle cars con la versión Demon del Dodge Challenger SRT. El 6.2 V8 sobrealimentado entregó más de 850 CV y ​​106 kgfm de par motor. La fuerza fue tal que el modelo fue prohibido en las carreras de resistencia en los Estados Unidos. Cosas del infierno.

Dodge Durango SRT Hellcat

La nomenclatura inglesa Hellcat -o “gato del infierno”, en traducción literal- ya apareció en varios modelos de FCA. El último es el Dodge SUV, con 717 hp producidos por el 6.2 Supercharged V8, lo que lo convierte en uno de los SUV más potentes jamás fabricados en el mundo.

El icónico sucesor del Countach lleva el apodo de Hell’s Gatekeeper, pero en realidad sigue la tradición de la marca. Diablo, en español, era el nombre del toro feroz que participó en una épica batalla en Madrid en 1869. El deportivo se fabricó entre 1990 y 2001, nuevamente con un motor V12.

Mercedes-AMG GT R “Infierno verde”

El deportivo Mercedes-AMG GT R fue apodado “Green Hell”, un término acuñado por Jackie Stewart para definir el exigente circuito alemán de Nürburgring en Alemania. Debajo del capó hay un motor V8 biturbo de 4.0 litros con inyección directa de combustible que se ha recalibrado para generar 585 hp a 6250 rpm y 71,3 kgfm entre 1900 y 5500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda apenas 3,6 segundos y la velocidad máxima alcanza los 318 km/h.

Hennessey Camaro “El exorcista”

Como se habla mucho de cosas malas, el Camaro de 1.000 hp preparado por Hennessey solo está aquí para ahuyentar a los demonios. No es de extrañar que se llame “El exorcista”.

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