Kelvin van der Linde Experimentó una situación completamente inusual mientras esquiaba con amigos durante sus vacaciones, y tuvo que cambiar rápidamente su casco de nieve, esquís y botas para una intensa preparación en el simulador. Después de todo, el abt cupra necesita reemplazar petirrojo frijns en el último minuto luego de que el holandés sufriera una fractura en la mano durante la apertura de la temporada en la Ciudad de México, y optara por el noveno lugar en el DTM 2022—y hermano del campeón, sheldon.

El sudafricano vio la primera carrera de la temporada pero admitió que no tenía idea de lo que sucedería en la siguiente ronda. Titular de Abt en el DTM, el piloto estaba llamado a defender al equipo en un desafío completamente diferente, sustituyendo a Frijns en la doble vuelta de la EP de Diriyah de Fórmula E.

“En tres horas, mi teléfono sonó más de lo que había sonado en unos tres meses. Estaba todo un poco confuso desde el lunes por la mañana, pero ya estaba allí, haciendo todos los medios, preparación, simulador, todo”, dijo al portal inglés. . La raza.

“Pudimos gestionar seis días de trabajo en el simulador, que fue mucho. Fue realmente muy productivo, muy útil. Creo que estamos completamente preparados. Ese era el objetivo el lunes: venir aquí sintiéndonos completamente preparados, visto el poco tiempo que teníamos”, valoró.

▶️ Suscríbete a los dos canales de YouTube del GRAN PREMIO: GP | GP2

Esta preparación es aún más importante debido a que van der Linde no ha tenido contacto con la nueva generación de autos de la categoría, la gen3después de haber realizado solo unos días de prueba en 2019 y 2020 con Audi — gestionado por ABT. Esto hace pensar que el sudafricano tendrá una vida difícil, según el campeón 2019/2020 y actual titular del Porsche, Antonio Felice da Costa.

“Este coche no actúa en este momento, al menos para mí, de forma natural al conducirlo para obtener el mejor tiempo de vuelta. Así que es un coche en el que tengo que obligarme a hacer ciertas cosas y conducir de una manera”. verlo con pascal [Wehrlein]por ejemplo: no tiene que pensar en nada, así que realmente depende del estilo de conducción de Kelvin”, dijo el portugués.

“Él va a tener un momento difícil, y es natural que así sea. Pero también hemos tenido algunos recién llegados que han sorprendido a todos por completo, como [Pierre] Gasly, Alex Lynn y Jean-Èric Vergne en su primera carrera. Así que vamos a ver”, dijo.

El reemplazo de Frijns estuvo de acuerdo con Da Costa, principalmente debido a que todos los pilotos en la parrilla todavía se están adaptando al nuevo auto. Sin embargo, van der Linde cree que su competitividad y experiencia en el deporte pueden marcar la diferencia.

“Por un lado, si realmente miras el desarrollo del Gen2, habría sido difícil entrar al final de la temporada pasada. Al mismo tiempo, hay muchas lecciones que otros ciclistas están aprendiendo del auto viejo y todavía se aplica al auto nuevo, la forma en que abordas las carreras, todo ese tipo de cosas ”, señaló.

“A puro ritmo de vuelta, tal vez sea mejor para mí entrar ahora, pero la experiencia nunca se pierde. Creo que mis competidores definitivamente todavía tienen una gran ventaja en términos de kilometraje y experiencia. Pero también creo que hay peores momentos en los que podría han entrado”, analizó.

Después de prepararse en el simulador Abt para competir en Diriyah, van der Linde comentó sus expectativas para el fin de semana. “No espero estar entre los 10 primeros o los 15 primeros”, agregó. “Sé que tenemos mucho trabajo por hacer. Pero sería genial si al menos pudiéramos luchar en el medio del pelotón en algún momento durante el fin de semana”, dijo.

Por último, el sudafricano también dejó entrever la ausencia de Frijns, que fue nombrado líder de Abt después de que el equipo entrara en la categoría como marca propia. “Fue una especie de punta de lanza para usar su conocimiento y experiencia en la Fórmula E para impulsar a Abt Cupra. Por lo tanto, nos falta una parte clave del equipo y, obviamente, el deseo es que regrese lo antes posible. Pero, en Al mismo tiempo, haré todo lo posible para ayudar al equipo en todo lo que pueda”.

Y la predicción de Kelvin, de no estar entre los 15 primeros, se confirmó en la primera actividad del fin de semana. Hacia TL1 detenido en Diriyah, el piloto Abt permaneció en el 22 y última posición, con el mejor tiempo de 1min12s211. lider de grupo, sam pájaro marcado 1min10s402 — 1s809 diferencia.

La Fórmula E vuelve a la normalidad este viernes, con la TL2 programada para realizarse a partir de 7:25 (hora de Brasilia). La clasificación tiene lugar inmediatamente después, ya que 9:40, mientras que la primera carrera de la doble vuelta de Diriyah se disputará en 14:00. Como es habitual, podéis seguir la cobertura completa del fin de semana en GRAN PREMIO.

Acceda a las versiones en español y portugués-PT de GRAN PREMIOademás de los socios Nosso Palestra y Teleguiado.

+El mejor contenido en tu correo gratis. Elige tu boletín Terra favorito. ¡Haga clic aquí!