A punto de cumplir diez años, la planta de BMW en Araquari (SC) abrió este lunes (17) la producción del nuevo X1. El modelo es el SUV compacto de lujo más vendido en Brasil desde hace seis años. En marzo se lanzó la última generación del modelo, nuevamente importado de Alemania.

Para producir el X1, BMW invirtió R$ 500 millones en la unidad de Santa Catarina. Por día, saldrán 36 unidades de la línea de producción (los viernes, como se reducen los viajes, la cantidad salta a 32 copias). Actualmente, el SUV se vende en tres versiones, con precios que oscilan entre R$ 296.950 y R$ 349.950.

“Estamos acortando cada vez más el intervalo entre los lanzamientos realizados en Europa. El X1 comienza la producción en Brasil apenas seis meses después de su debut en Alemania”, dijo Maru Escobedo, CEO de BMW en Brasil. Autoesporte ya probó las versiones de combustión y eléctrica del modelo.

Hablando del iX1, BMW ha descartado, al menos por ahora, la producción local de la configuración eléctrica. El fabricante dijo que podría “evaluar” el escenario y posiblemente autorizar nuevas inversiones para electrificar parte de los autos construidos en Araquari.

Por lo tanto, el iX1 debería lanzarse en Brasil en los próximos meses, pero solo importado. Cabe mencionar que BMW anunció en febrero una inversión de 800 millones de dólares (casi R$ 4 mil millones, a precios actuales) para producir autos eléctricos en su planta de San Luis Potosí, México.

Paneles solares y visitas guiadas

Junto con las Series X3, X4 y 3, la X1 es uno de los cuatro modelos producidos en la planta de Santa Catarina.

La unidad fue inaugurada en 2014 y ocupa un área total de 1,5 millones de metros cuadrados. Según BMW, la capacidad de producción es de hasta 32 mil vehículos al año y, desde la inauguración, ya se han invertido R$ 1,8 mil millones en mejoras.

Si tiene curiosidad sobre cómo funciona una fábrica de automóviles, puede visitar la unidad de Araquari.

El billete cuesta BRL 190 y permite visitar áreas importantes del sitio, como las áreas de soldadura y ensamblaje de carrocerías y el ensamblaje final de los vehículos. La guinda del pastel es un paseo con un conductor en la pista de pruebas de BMW.

Los visitantes también pueden echar un vistazo a una novedad reciente de la fábrica. BMW instaló paneles solares en el techo de la instalación a principios de abril. Hay exactamente 1.902 paneles, que cubren casi 10.000 m², o el 20% del área total del techo.

Según BMW, de cada 10.000 vehículos, se pueden producir 650 solo con energía solar.