El Alpine F1 Team inició su fin de semana con las primeras pruebas este viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde el público mexicano pudo redescubrir la Fórmula 1 por primera vez desde 2019.

Recibidos por los bajos niveles de agarre en una pista polvorienta de 4.304 km, Esteban Ocon y Fernando Alonso terminaron una sesión matutina de rutina usando solo los neumáticos blandos (C4) suministrados por Pirelli.

Fernando vio muchas de sus vueltas más rápidas empañadas por el tráfico pesado en la sección estrecha y sinuosa del estadio, pero el español logró llevar el A521 al séptimo lugar en 1’19”656. Esteban Ocon se ha situado a una décima de su compañero de equipo, finalizando noveno con 1’19”759.

La tarde prometía más agarre y la evolución de la pista lo confirmaba, Fernando optó por neumáticos duros (C2) y Esteban por medios (C3). Después de algunas vueltas de exploración para evaluar el agarre disponible, los dos autos cambiaron rápidamente a neumáticos blandos.

Fernando, que mañana aspira a su primera clasificación entre los diez primeros en México, finalizó su jornada en décima posición con un crono completado en 1’18”732 sobre el blando. Autor también de su mejor tiempo con los blandos, Esteban acabó decimocuarto en 1’19”431.

“Es genial estar de regreso en México porque no he corrido allí desde 2018. Tuvimos un viernes productivo en la pista y podemos estar satisfechos”. comenta Esteban Ocon.

“La pista estaba bastante sucia esta mañana, pero mejoró a medida que avanzaba el día. Es un desafío diferente al de la carrera anterior entre las condiciones y otros factores, pero apreciamos que, como pilotos como ustedes, deben tratar de encontrar una buena configuración”. “Tuvimos un buen comienzo de fin de semana y en esto queremos continuar. El auto se sintió bien en ambas sesiones y, como siempre, teníamos trabajo que hacer mañana para continuar nuestro progreso”.

“El circuito de esta mañana ofreció muy poco agarre entre la altitud y el polvo, lo que hizo que algunas secciones de la pista fueran resbaladizas”, continúa Fernando Alonso.

“La mejora en la pista ha sido significativa, y es bastante evidente en la lectura de los tiempos de ambas sesiones. Hace que sea difícil entender incluso el más mínimo cambio en el coche entre la FP1 y la FP2. Tenemos trabajo que hacer para ver si puede encontrar soluciones para mañana. Fue agradable volver a un viernes relativamente normal después del duro en Austin. También fue agradable ver la pasión de los fanáticos y mañana debería ser emocionante “.

¡Davide Brivio, director del concurso, encuentra una pequeña sonrisa!

“Después de nuestro difícil fin de semana en Austin, era importante tener un viernes claro y productivo”.

“En general, tuvimos un buen día. Esta mañana, la pista estaba polvorienta y el agarre era bastante pobre, pero el rendimiento comenzó a mejorar a medida que se hinchaban. También fue bueno para nuestros ciclistas sentirse cómodos, ya que no lo habían hecho”. circuito desde 2018. Los entrenamientos libres 2 fueron una sesión bastante importante para comprender más sobre una pista más representativa. Hicimos un buen trabajo recopilando mucha información sobre ambos autos y la usaremos para encontrar mejoras mañana a nivel personal. Es agradable estar de regreso en México. Mi última visita fue al Campeonato Mundial de Superbikes en 1993 y la carrera había sido cancelada debido a algunos problemas curiosos relacionados con el circuito. Puedo garantizar que la pista ha mejorado significativamente desde entonces y ahora ofrece fantásticas instalaciones. . “