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BMW

¿Elegir un color antes de comprar un coche? Si es el turno de BMW, pronto será innecesario. Si depende del fabricante de automóviles alemán, debería poder cambiar el color con solo presionar un botón.

Ese concepto ahora se está convirtiendo en una realidad con la exhibición de pintura en el BMW iX Flow, una pintura electrónica basada en tinta que se mostró por primera vez en CES en Las Vegas. Está compuesto por millones de microcápsulas del tamaño de un cabello humano.

Todas esas cápsulas contienen pigmentos blancos cargados negativamente y pigmentos negros cargados positivamente. Dependiendo de la corriente que se envíe a través de ellos, aparecen en cantidades variables en la superficie de la pintura. Esto permite que el color cambie entre blanco, escala de grises y negro.

Para la ocasión, el fabricante de automóviles envolvió un BMW iX en una capa de la nueva pintura que cambia de color. Dado que la carcasa se compone de diferentes partes, también es posible en este caso que, por ejemplo, aparezcan “rayas de carreras” en el automóvil.

Por supuesto, es un concepto y probablemente no encontrará esta tecnología en su concesionario BMW por el momento. Pero eso no quiere decir que BMW lo haya desarrollado solo por diversión.

Según la compañía, el color de un automóvil tiene un impacto en su eficiencia. Por ejemplo, un automóvil blanco refleja muchos más rayos de sol que uno negro. Esto significa que el habitáculo se calienta menos rápidamente y, por lo tanto, se necesita menos aire acondicionado para mantenerlo fresco, por ejemplo.

A bajas temperaturas, en cambio, se puede optar por un exterior negro, que facilita el calentamiento del interior con la energía del sol.

Y si cree que la pintura nueva en sí misma todavía consume mucha energía, entonces está completamente equivocado. Según BMW, solo se consume una cantidad muy pequeña de energía durante el cambio de color. Una vez hecho, las cápsulas pigmentadas permanecen en el mismo estado hasta que se produce otro cambio.

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