La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano de México (Sedatu) formaliza la expropiación de 344.4 hectáreas de terrenos en Campeche y Quintana Roo para incorporarlos al Tren Maya.
Le informamos que del total de hectáreas expropiadas, 54.1 hectáreas se ubican en el municipio de Calakmul, Campeche, y las 290.3 restantes en los municipios de Felipe Carrillo Puerto, Othón P. Blanco y Tulum, Quintana Roo.
Por las expropiaciones de Calakmul, la federación pagará 5,7 millones de pesos (334.039 dólares) a los ejidos El Chichonal y Emiliano Zapata.
Assimismo, recibió 127.7 millones de pesos (7.4 millones de dólares) por 163.7 hectáreas en el paraje de Felipe Carrillo Puerto, en el municipio del mismo nombre en la zona central de Quintana Roo.
Por otras 66,3 hectáreas en el municipio de Tulum se deberá pagar un total de 463,6 millones de pesos (27,1 millones de dólares) al mismo nombre, más otros 13,4 millones (785.284 dólares) por 33,6 hectáreas en la zona de Sacxán en el municipio de Othón P. .Blanco al sur de Quintana Roo.
Finalmente, la federación pagará 10,7 millones de pesos ($627.055) a Sergio Butrón Casas también en Othón P. Blanco, por un total de 26,9 hectáreas de terreno.
Antes de esta expropiación, recién el 11 de septiembre se oficializó otra expropiación de 338 hectáreas en las fincas Ramonal Río Hondo y Allende, en el municipio de Othón P. Blanco, y en las fincas Tres Reyes y Chunyaxché y Anexos, en el municipio de Felipe. Carrillo Puerto, en Quintana Roo, así como otras 215 hectáreas en los municipios de Escárcega y Champotón, en Campeche.
En junio de este mismo año, Sedatu realizó otra expropiación de 1,660 hectáreas para el Tren Maya y el Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto; En el mismo mes publicó otros cinco decretos para la expropiación de otras 411,7 hectáreas de tierras ejidales, la mayoría en Quintana Roo y una pequeña parte en Escárcega, Campeche.
Es decir, entre junio y septiembre de este año, el gobierno mexicano consumó la expropiación para uso público de un total de 2 mil 753 hectáreas de terreno, tanto privadas para el Tren Maya como para el Aeropuerto de Tulum.
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