La segunda jornada del Gran Premio de México comenzó bajo un cielo ligeramente nublado, para los entrenamientos libres 3. Han caído otras penalizaciones, y ahora hay cuatro pilotos que partirán desde la parte trasera de la parrilla más otro penalizado.

Además de Lance Stroll y Yuki Tsunoda, que desde ayer supimos que estaban condenados a penalizaciones por cambios de motor, también serán penalizados Lando Norris, Esteban Ocon y George Russell.

El piloto de McLaren y el francés de Alpine F1 se están embarcando en una cuarta unidad de potencia completamente nueva, lo que también implica un comienzo desde la parte trasera de la parrilla. Por parte de Russell, cambiar la caja de cambios tras la avería de ayer le obligará a lanzar cinco penaltis.

La sesión ha comenzado con mucha tranquilidad, sin que ningún piloto haya decidido salir a pista en los primeros minutos. Solo Tsunoda salió de boxes a los cinco minutos y Lance Stroll fue el segundo en salir a pista, justo antes de la sesión de 10 minutos.

Los japoneses marcaron un tiempo de 1’20 “9, que fue insignificante dados los tiempos por vuelta del día anterior. Después de un cuarto de hora de estar sentado, solo los dos hombres y Russell habían conducido en esta sesión.

Kimi Räikkönen y luego Lando Norris adelantaron a Tsunoda, quien mejoró para mantenerse en la buena parte de la clasificación. Se necesitaron 25 minutos de estar sentado para ver a un equipo superior tomar la delantera.

Lewis Hamilton marcó 1’18 “770, batido muy rápido por Valtteri Bottas en 1’18” 661. Charles Leclerc subió a la tercera plaza y luego Sergio Pérez salió a pista para marcar el mejor tiempo en el primer sector, antes de verse obstaculizado en el segundo.

El mexicano sin embargo registró el mejor tiempo de 1’18 “625, luego de haber logrado un excelente tercer sector. Leclerc respondió y marcó el mejor tiempo en 1’18” 213. El monegasco no creyó ayer en su chance de pole position, pero el SF21 admite ser rápido.

Daniel Ricciardo también mostró cosas buenas al ocupar temporalmente el segundo lugar. Al mismo tiempo, Hamilton falló la frenada en la primera curva, mientras que Verstappen finalmente salió de boxes a mitad de la sesión.

El holandés no detalló en su primera vuelta y con un 1’17 “537 se adelantó en la sesión, por delante de Pérez que mejoró para adelantar a Leclerc. Carlos Sainz, por su parte, se interpuso entre Leclerc y Ricciardo.

Bottas se ha movido entre Red Bull y Verstappen mejorando su tiempo a 1’17 “217. Red Bull y el holandés parecen estar una vez más en una gran posición antes de la clasificación.

Hamilton también mejoró para volver a situarse por delante de Pérez. Hubo muchos errores al final de la sesión, Norris frenó mientras Leclerc trotaba.

Pérez se acercó entonces a las 55 milésimas de segundo de Verstappen, cuatro décimas de segundo a Bottas y seis décimas de Hamilton. Aparte de estos controladores, solo Sainz y Leclerc estaban en el mismo segundo que Verstappen.

Todos salieron a poner el reloj en los últimos minutos de la sesión y como ayer el tráfico fue muy difícil de manejar para los pilotos.

Pérez fue el primero en mejorar y el mexicano marcó el mejor tiempo de 1’17 “024, en medio de los vítores de una multitud comprometida con su causa. Pérez claramente parece estar mejor al final de la temporada.

Verstappen perdió su vuelta más rápida y Hamilton se sorprendió por la radio cuando su ingeniero, Peter Bonnington, le dijo que llegaba tarde. Los británicos repitieron “seis décimas” Increíblemente.

Pérez cerró así esta última sesión libre en cabeza por delante de Verstappen, Hamilton y Bottas. Sainz es quinto por delante de Tsunoda, Ricciardo, Pierre Gasly, Leclerc y Norris.

El paseo precede a los Alfa Romeos, que podrían beneficiarse de las numerosas penalizaciones en la salida. Los pilotos de Alpine F1, que luchan en México, terminaron 15º y 16º.