Tras abrir más de 100 puntos al frente del Campeonato de Pilotos, Max Verstappen de Red Bull ha iniciado una cuenta atrás. El doble campeonato del holandés en la F1 ya no es una cuestión de “si” y se ha convertido en una cuestión de “cuándo”. El día ha llegado y se ha ido este domingo (9).

El holandés de 25 años ganó el título al terminar primero en la carrera de esta mañana (9), en el circuito de Suzuka en Japón, donde la lluvia casi impidió que se llevara a cabo el evento, poco después de la salida, a las 2:00 (Brasilia time) ), la carrera estuvo bloqueada durante más de dos horas debido a las condiciones climáticas.

Cuando se reanudó, la etapa no contaba con las 53 vueltas esperadas. A medida que se acercaba el límite de tres horas para un GP, ​​los pilotos volvieron a la pista para correr durante unos 40 minutos.

El título acabó con el piloto de Red Bull en la última vuelta de la carrera, cuando Charles Leclerc, de Ferrari, cometió un error, se salió de la pista y fue castigado sumando cinco segundos a su último tiempo de carrera. De esta forma descendía al tercer puesto, Sergio Pérez heredaba la segunda posición y el holandés abría la distancia que necesitaba para hacerse con la copa.

“¿Qué puedo decir? ¡Increíble! Muy especial hacerlo aquí frente al público japonés y en la casa de Honda. El trabajo que hemos hecho con Honda hasta el final para mejorar constantemente y ganar dos veces ahora con ellos es emocionante”, dijo. . el bicampeón.

Verstappen deja Japón con una ventaja de 113 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez, solo un punto más que los 112 puntos del piloto mexicano al final de la temporada.

El bicampeón del mundo en Suzuka sumó 25 puntos porque la FIA (Federation Internationale de Automobilismo) le dio a la carrera la máxima puntuación aún con menos del 75% de las vueltas previstas. En este caso, la entidad optó por no aplicar una puntuación de emergencia, con solo 19 puntos para el ganador, porque el GP no se suspendió. Debido a que terminó bajo bandera, la entidad acreditó el puntaje total.

El joven piloto ha ganado a falta de cuatro carreras en el calendario deportivo, igualando la puntuación de Sebastian Vettel en 2011, ambos en el tercer puesto de la clasificación de títulos anteriores. Estuvo cerca de igualar la marca de la leyenda británica Nigel Mansell, quien, en 1992, confirmó su título en la undécima de las 16 carreras del calendario.

El récord pertenece al alemán Michael Schumacher. En 2002, el ex piloto ganó el título de Ferrari con seis carreras de sobra. Ha sido una temporada increíble para él, ya que ha estado en el podio en todas las carreras del año con 11 victorias en 17 carreras.

Después de la carrera de este fin de semana, el calendario 2022 todavía contempla carreras en Estados Unidos, México, Brasil y Abu Dabi. A pesar de que gana todas las carreras, ni Charles Leclerc de Ferrari de Mónaco ni el mexicano Sergio Pérez de Red Bull tienen la oportunidad de capturar al holandés.

Prometedor y visto también como futuro campeón de la categoría, el piloto de Ferrari que llegó a Japón segundo en el Mundial no podía ser un rival tan difícil para el holandés como lo fue el inglés Lewis Hamilton de Mercedes en 2021.

La temporada pasada, cuando ganó su primer título, Verstappen peleó con un siete veces campeón del mundo en una disputa que se prolongó hasta la última vuelta de la carrera final, en Abu Dabi, donde el inglés dijo que se vio obstaculizado por decisiones tomadas por el carrera de dirección, lo que habría favorecido la conquista por parte de los holandeses.

Esta vez, el último bicampeón ganó sin duda el Campeonato de Pilotos.

“Qué año hemos pasado, ha sido fantástico. Es algo que nunca podríamos haber imaginado después de luchar hasta finales del año pasado y luego tener un buen auto este año. Estoy muy agradecido con todos los que contribuyeron a este éxito”. No solo aquí sino también en la fábrica”, dijo Verstappen.

Su dominio refleja la superioridad de Red Bull sobre otros equipos en la parrilla en el primer año de las nuevas reglas de F1. Mientras que Mercedes no logró producir un coche capaz de luchar por la victoria, Ferrari sufrió los errores del equipo e incluso de Leclerc a lo largo del año, lo que impidió que la escudería italiana se mantuviera con vida en la lucha por más tiempo.

Verstappen también pudo lidiar con las frustraciones al comienzo de la temporada, cuando dos accidentes en su Red Bull le impidieron completar los GP de Bahrein y Australia.

Mientras tanto, Leclerc ha tomado la delantera. Se mantuvo por delante hasta la quinta etapa, cuando sumó 104 puntos frente a los 85 de Verstappen.

En España, en la sexta etapa, le tocaría a Ferrari decepcionar a su piloto. Conducía sin problemas cuando el motor del automóvil se descompuso. Una vez más el holandés saltó al primer puesto y, esta vez, superó incluso a su rival en la clasificación, 110 a 104 en ese punto. Después de eso, nunca dejó el primer puesto.

Incluso cuando no tuvo el auto más rápido del fin de semana, el holandés mostró consistencia. Tanto es así que, a excepción de las etapas de Bahréin y Australia, puntuó en todas las carreras, lo que es fundamental para la conquista de este domingo.

Ver la lista de campeones

7 títulos
Lewis Hamilton (ING)
Michael Schumacher (ALE)

5 títulos
Juan Manuel Fangio (ARG)

4 títulos
Alain Prost (FRA)
Sebastián Vettel (ALE)

3 títulos
Ayrton Senna (BRA)
Nelson Piquet (BRA)
Niki Lauda (Australia)
Jackie Stewart (GBR)
Jack Brabham (AUS)

2 títulos
Alberto Ascari (ITA)
Jim Clark (GBR)
Graham Hill (GBR)
Emerson Fittipaldi (BRA)
Mika Hakkinen (FIN)
Fernando Alonso (ESP)
Max Verstappen (HOL)

1 título
Nino Fariña (ITA)
Mike Hawthorn (GBR)
Phil Hill (Estados Unidos)
John Surtees (GBR)
Denny Hulme (Nueva Zelanda)
Jochen Rindt (Australia)
James Hunt (GBR)
Mario Andretti (Estados Unidos)
Jody Scheckter (AFS)
Alan Jones (AUS)
Keke Rosberg (FIN)
Nigel Mansell (GBR)
Colina Damon (GBR)
Jacques Villeneuve (Canadá)
Kimi Raikkonen (FIN)
Jenson Button (GBR)
Nico Rosberg (ALE)